L’impianto antincendio a bordo del traghetto Norman Atlantic sarebbe stato attivato su un ponte sbagliato e dalla prima rilevazione del fumo all’allarme sarebbero trascorsi circa 20 minuti. L’errore sarebbe dipeso non da chi ha dato l’ordine ma dall’esecutore, a causa di una diversa numerazione fra le valvole di attivazione e i ponti della nave. Si […]