Da questa notte, all’altezza di Japigia, la statale 16 ha una nuova viabilità. Il tratto nord è stato aperto dopo i lavori iniziati nel 2019 e costati 33 milioni di euro. Dalle 22 di ieri sera fino all’alba, i tecnici del Polo Infrastrutture del Gruppo FS hanno completato la deviazione del traffico dalla carreggiata in direzione nord e attivato le prime due corsie della nuova carreggiata. Le lavorazioni proseguiranno in corrispondenza degli allacci lato Bari e lato Brindisi per attivare la terza corsia sempre della carreggiata nord che sarà aperta al traffico sabato notte. A seguire saranno avviate le attività di completamento della nuova carreggiata sud in direzione Brindisi, che si concluderanno entro la fine dell’anno.
L’intervento di realizzazione della “variante ANAS”, opera propedeutica della variante ferroviaria Bari Sud tra Bari Centrale e Bari Torre a Mare, compreso fra le infrastrutture strategiche di interesse nazionale di cui alla cosiddetta “Legge Obiettivo”, si è reso necessario per risolvere l’interferenza del futuro tracciato della variante ferroviaria con la Tangenziale di Bari e con via San Giorgio La Pira. L’ interferenza è stata risolta mediante un innalzamento della livelletta stradale per uno sviluppo di circa 1,4 Km. Al fine di mantenere inalterato, rispetto all’infrastruttura stradale esistente, l’ingombro planimetrico del corpo stradale, sono state previste opere di sostegno del rilevato stradale costituite da muri di sostegno in calcestruzzo armato La prima fase di realizzazione della variante ha previsto la realizzazione di una viabilità provvisoria per la deviazione temporanea del traffico stradale al fine di consentire la costruzione della viabilità definitiva.
Con un video in diretta sui social il sindaco Antonio Decaro ha dato maggiori dettagli sull’opera.. All’altezza di Japigia dove c’è ‘la doppia curva’, ha chiarito il sindaco, “è stata alzata la strada e la pendenza per fa passare sotto due binari della variante ferroviaria che si attaccherà dall’altezza di Triggiano per poi chiudersi a questo punto. Si libererà così – spiega ancora – il collegamento dei quartieri Japigia e Madonnella al mare, spostando il tratto di ferrovia da Triggiano-San Giorgio fino al punto dove era presente il vecchio passaggio a livello di via Emanuele Mola. Tutto quel tratto di binario – precisa Decaro – sarà eliminato e ci sarà il collegamento tra Japigia e Madonella e il mare”.
Sotto la strada, continua ancora il sindaco, “ci saranno due gallerie artificiali in cui passeranno i binari. Due corsie saranno aperte questa mattina, sabato sarà aperta la terza. In seguito inizieranno i lavori sull’altra carreggiata”.
