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Via i passaggi a livello da Castellana, Galatina, Rutigliano e Conversano: investimento da 30 milioni

Pubblicato da: redazione | Dom, 23 Agosto 2020 - 11:00

Attraverso lo stanziamento di complessivi 30 milioni di euro, la Regione Puglia ha finanziato interventi sulla rete di Ferrovie del Sud Est, che è risultata essere quella con il maggior numero di passaggi a livello per chilometro (416 passaggi a livello con un indice PPLL/KM pari a 0,87) in aree urbane ad alta densità abitativa. Lo annuncia l’assessore ai Trasporti, Gianni Giannini. 

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Nel comune di Castellana Grotte verrà realizzato un intervento del valore di 10 milioni di euro (ottenuti dalla riprogrammazione dei fondi Cipe), grazie al quale saranno soppressi ben 5 passaggi a livello mediante la realizzazione di una bretella stradale di collegamento tra via Conversano-SP 240 e via Polignano-SP 120 (in continuità con la strada, già realizzata, tra via Monopoli e via Polignano), di un sottopasso ferroviario carrabile e di due sottopassi pedonali.

FSE ha inoltre presentato tre proposte progettuali del valore complessivo di 35,1 milioni di euro per i Comuni di Galatina, Rutigliano e Conversano, che prevedono: a Rutigliano la soppressione di tre passaggi a livello mediante la realizzazione di 2 sottovia in prossimità della stazione e della relativa viabilità di collegamento (valore 8,1 milioni di euro); a Conversano la soppressione di 12 passaggi a livello mediante la costruzione di 5 sottovia, di cui uno pedonale (valore 15 milioni di euro); a Galatina l’eliminazione di quattro passaggi a livello mediante la realizzazione di 3 nuovi sottovia, di un sottopasso ciclopedonale e l’allargamento di un sottovia già esistente (valore complessivo 12 milioni si euro). Per gli interventi suddetti al momento si è trovata copertura per 20 milioni di euro a valere sul Patto per lo sviluppo della Regione Puglia, che consentiranno di avviare le prime opere sostitutive di soppressione. I rimanenti 15,1 milioni potranno trovare copertura nel corso della prossima programmazione 2021-2027, secondo modalità ivi definite.


“Così come per gli altri interventi sulla linea FSE – spiega Giannini –  in fase di esecuzione a Triggiano e Capurso, l’obiettivo è realizzare opere pubbliche per migliorare gli standard di sicurezza della circolazione stradale e ferroviaria, ricucire urbanisticamente le città, facendo spazio a soluzioni di maggiore decoro urbano, oltre a garantire minori pericoli e disagi soprattutto in presenza di scuole e ospedali. Il tutto contenendo i tempi di esecuzione e il disagio per le comunità interessate”. (foto Facebook Giannini – Fse)

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