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Bari, una nave-tugurio bloccata nel porto: sporcizia e sicurezza a rischio

Pubblicato da: redazione | Mer, 14 Novembre 2018 - 17:00

Una nave-tugurio è stata bloccata dalla guardia costiera. Non potrà, per il momento, riprendere il mare il mercantile “Lucky Brother”, battente bandiera della Repubblica di Palau, piccolo stato insulare del Pacifico occidentale, giunto nel porto di Bari sabato scorso con un carico di 6.600 tonnellate di mais.

Gli ispettori, su segnalazione della banca dati dell’Agenzia europea per la sicurezza marittima (EMSA), hanno effettuato un minuzioso controllo a  bordo della nave accertando una serie di gravi deficienze nelle dotazioni di bordo e nelle condizioni di vita dell’equipaggio che hanno reso necessaria la detenzione della nave.

I militari hanno sottoposto il mercantile ad una serie di verifiche, controlli e test  che hanno fatto emergere gravi problematiche di tenuta della pompa del sistema antincendio di bordo, nonché gravi carenze tecniche delle cinture di salvataggio le cui luci erano state manomesse e sostituite in modo non appropriato, in aggiunta alla dotazione di carte nautiche relative alle rotte da intraprendere scadute o non aggiornate.

Ma ancor più grave è risultata la situazione di  estrema precarietà strutturale e igienico-sanitaria dei locali destinati all’equipaggio, composto da 18 uomini in maggioranza di nazionalità siriana, costretti a condizioni di vita quasi disumane. Alla vista degli ispettori cabine equipaggio, corridoi e infermeria si sono presentati sporchi e sudici. Nelle stesse condizioni materassi e cuscini, per non parlare della pavimentazione in cattivo stato di manutenzione e delle tende oscuranti sostituite da tovaglie e lenzuola.

Logica conseguenza di una situazione generale così compromessa è stata il quindi blocco della nave, naturalmente notificato al comandante siriano, all’armatore libanese, al registro navale di classifica dell’unità e allo Stato di bandiera. E’ l’ennesimo caso di nave sub-standard, vera “carretta” del mare in servizio dal 1981.

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