Con la costituzione di 177 parti offese (passeggeri, familiari delle vittime e dei dispersi) e dei 18 indagati (16 persone fisiche e due società) è cominciato nell’aula bunker di Bitonto l’incidente probatorio sul naufragio della motonave Norman Atlantic, avvenuto dopo un incendio scoppiato a bordo nella notte fra il 27 e il 28 dicembre 2014 al largo delle coste albanesi sulla rotta fra la Grecia e Ancona, che costò la vita a 11 persone degli oltre 500 passeggeri (18 ancora disperse).
L’udienza si è aperta con la dichiarazione di astensione degli avvocati per lo sciopero nazionale del penalisti indetto per l’intera settimana. Il gip Alessandra Piliego ha quindi rinviato l’inizio della discussione al prossimo 27 marzo, confermando il calendario già fissato di undici udienze fino all’8 aprile.
Nel fascicolo della Procura di Bari, coordinato dai pm Ettore Cardinali e Federico Perrone Capano, sono indagati per i reati di cooperazione colposa in naufragio, omicidio plurimo e lesioni l’armatore Carlo Visentini, il comandante Argilio Giacomazzi, i due legali rappresentanti della società greca Anek, noleggiatrice del traghetto, un dipendente della stessa società Anek, il cosiddetto supercargo (addetto alle fasi di imbarco) e nove componenti dell’equipaggio, tra ufficiali di coperta e di macchina, elettricisti di bordo, addetti al giro di ronda e alla gestione delle operazioni di soccorso e salvataggio dei passeggeri dopo l’incendio, nella fase di trasbordo dalla motonave alle scialuppe.
La fase tecnica dell’incidente probatorio, con gli accessi sul relitto e l’analisi della strumentazione di bordo e delle scatole nere, è iniziata nel giugno 2015, da quando la Norman è “parcheggiata” nel porto di Bari. L’incidente probatorio è stato disposto su richiesta della Procura con l’obiettivo di accertare le cause dell’incendio, la gestione delle fasi di salvataggio, ma soprattutto la funzionalità di tutti gli impianti.
Alcuni difensori hanno depositato una eccezione preliminare relativa alla nullità della perizia, ritenendo che la trascrizione del contenuto delle scatole nere sia stata effettuata da un tecnico che non figurava tra i periti nominati dal giudice. L’incidente probatorio procederà per argomenti. Nell’udienza di lunedì prossimo si inizierà dalla discussione sull’innesco dell’incendio e sulla sua propagazione.
Naufragio Norman Atlantic, nel processo a Bari si costituiscono 177 parti offese
Pubblicato da: redazione | Mer, 22 Marzo 2023 - 18:43
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